福建女子在非洲开超市年入百万(曾欠下巨债多次生意失败)
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我叫庄兰花,今年35岁,来自福建著名的侨乡福清市江阴镇。侨乡是什么样子呢?在我们那里,几乎家家户户都有亲戚在国外发展,人人都有海外关系。
2008年,我23岁,也想像其他老乡那样出国挣钱,因为没钱去发达一点的国家,最后看中了非洲西南部的小国家安哥拉。
在安哥拉13年,我走街串巷卖过皮鞋,还风风火火地搞过沙料运输,生意最好的时候开了7家水泥店。后来因为货币贬值、生意出意外,我辛苦挣下的500多万财富缩水到只剩几十万。无奈之下,我用最后一笔钱转行开了家超市,慢慢一点点翻身。
我所在的安哥拉北隆达省华人特别少,周围的黑人朋友占多数,我和他们相处得很好。
身为侨乡人,我的事业心一直很重,这种性格也许和地域有很大关系。我的家乡位于福建沿海的一个半岛,那里的土地不适合耕种,本地人大多靠海为生。为了挣大钱,江阴人都喜欢出去闯一闯。我五六岁的时候就听过大人们出国的故事,那会儿他们大都是偷渡去日本、新加坡、美国做劳工。
由于没有合法身份,偷渡危险价又高,一旦出去的人想回来便会主动露馅被抓。比如在新加坡,要挨三下鞭刑作为惩罚,再关上半个月左右就能遣送回国。这种方法既省钱又安全,缺点是再也回不去遣返国了,只能不断去新的国家。江阴镇虽然只有几万人口,却因此遍布南极洲以外的六大洲。
过去办签证难,需要找蛇头花一大笔钱才出得去。出国的人大都靠亲戚乡邻互相帮忙,一个人先出去,挣下钱再连带一家人都出去。
我妈是从四川嫁过来的,我爸的亲戚里也没有人能帮上忙,所以我们家一直没机会出去。除了下海捕捞,我爸还尝试过很多挣钱的门路,开砖厂、包鱼塘、养海鳗……财运却总是不好,赚的钱只够维持生活。
在我小时候,家里的卧室是一个十几平米的开间,爸妈和我们姐弟四个,一共六个人挤在一起睡。厨房是用土砌成的一个小屋,和圈牲口的棚子挨着,每次遇上下雨天,雨水总会倒灌进来。看到周围的人都出国挣到了钱,村里盖起一幢幢小楼房,那种落差感真的很强烈。
在学校里我也特别自卑。从幼儿园开始,我每次都是拖到快期末的时候还没交齐学费,经常让老师在班上点名提醒。和那些父母出国挣钱的孩子相比,我用的文具、穿的衣服都算差的,总感觉抬不起头。我们身上唯一相同的点是:大部分人还在上中学的时候就想着出国挣钱。
江阴孩子普遍结婚早,像我们这代人,女孩长到十六七岁,家长便开始张罗为孩子相亲,结婚后两个人可以一起出国挣钱。我的两个姐姐就是这样,在夫家的帮助下先后去了阿根廷做生意。
江阴镇的大部分年轻人都在海外打拼,为了照顾侨民,保护大家的利益,镇里成立了侨联。
我也想早点离开家。可惜因为年龄太小,没办法像姐姐们那样结婚出国,只能先在国内打工。刚满17岁,辍了学的我就跑到大伯在江苏开的加油站帮忙。
在那里,我遇到了我的初恋。一开始他对我很好,我恰恰又是个缺爱的人,一下陷进去了。爸妈让我回家我死活不回,他们最终还是屈服了。2005年我结婚了,那时我20岁,我爸作为娘家代表来江苏参加了婚礼。我就这么倔强地嫁到了陌生的江苏,在那儿怀孕、生孩子。
在感情这件事上,我想的很简单,只要别人对我好,我就全心全意对他。不过,这个道理在婚姻里并不一定适用。我是从外地来的,家境不算好,婆家人总是看不上我。即便月子期间刀口发炎,我还是挂着吊水自己抱小孩、洗尿布。在这个新家里,我一直感受不到温暖。
生完孩子没几年,我和老公的感情就基本宣告结束了。我妈劝我:“婚姻要是保不住了,你还是得靠自己。”我知道自己文化水平不高,在国内很难挣到钱,既然婚姻不合适,那我不如出国去打拼。
那几年,阿根廷、南非成了江阴人出国的热门目的地,想到这些地方挣钱,至少需要十几万找人帮忙出国。由于成本高,大家出国后都不再像以前一样做劳工,而是尝试各种小生意,比如开超市。
想开个像样点的超市,至少还需要上百万,我们家凑不出这么高的本金,借到了还债压力也太大,挑来挑去,我看中了花费相对较少的非洲国家安哥拉。
安哥拉有不少中国人,其中很多是从江苏泰州、盐城过去开工厂、搞基建的,我们福建江阴人大多以卖鞋为生,少数有本事的会托关系找个门店投资,搞鞋子批发生意。想要零卖可以从他们那里进货,600宽扎(10美元)的鞋子能卖到1500宽扎,利润还不错。一番打听之后,我开始认真考虑这件事。
我之前听别人讲过,说非洲特别乱,经常有杀人抢劫的事,遍地都是苍蝇、病毒,好多人只待了半个月又回来了。可江阴人骨子里就是有种不怕输的劲儿,想挣钱一定要敢拼。爸妈看我下定决心要出国,到村里借下三万六,帮我办好了出国手续。
2008年,我强忍着不舍,将刚刚断奶的儿子留在江苏交给他爸爸照顾,一个人跨越万里飞去了安哥拉。小孩当时刚刚一岁六个月,但再舍不得也没办法,我必须出国挣钱。
上飞机之前,我已经做足了心理准备,想象那里是一个很落后很原始的地方。等到了首都罗安达之后,我发现一切都比预想的好多了。这里毕竟是首都,街道也不是那么脏乱,当地人很爱干净,经常洗澡,也有钱买吃的,买衣服。
为了省房租,我最早是和15个做生意的老乡挤在一个二十平米的客厅里住,铺上凉席加个枕头就是床,所有人睡大通铺。每天晚上起床上厕所,总得蹑手蹑脚的穿过其他人的铺位,几乎没有下脚的地方。到了白天,我们会把所有的席子收起来,没有桌子,大家就统一坐在地上吃饭。
出国前我已经买好了电饭锅、电磁炉,还带来了很多大袋的榨菜、紫菜。每天的伙食都是稀饭配榨菜,偶尔才做个紫菜鸡蛋汤,很多时候连鸡蛋也舍不得放,只想多攒点钱。
白天烈日暴晒,我要背着一人高的包穿梭在罗安达的大街小巷,包里的皮鞋很沉,最起码有三十多斤重。我还不会讲当地语言,只能跟在同是卖鞋的江阴老乡后面,模仿他们说几句最简单的葡萄牙语,听不懂就坐在沙地上给当地人比划。因为摩擦和暴晒,我的脖子和背部经常起水泡。
即便这么辛苦,做生意也不能安安心心,每天都提心吊胆。当初没钱办商务签,我来的时候办的是工作签,按规定可以打工,不能做生意。每次走在街上卖鞋的时候,我都担心突然被移民局的人抓走。
有一次我不小心被警察发现了,四个人分别抬着手和脚把我扔上了警车,我又哭又闹使劲挣扎,做手势求他们不要把我遣送回国。如果被抓回国,欠的几万块钱我真不知道该怎么还。
好在他们只是把我身上的钱、手机和鞋子全部没收。损失点钱是小事,只要还能继续留下来做生意,我就很知足了。
胆子大的同行一般都去繁华市场卖鞋,一天能挣一万五宽扎,相当于一千人民币。我胆子比较小,被抓之后更不敢在人流量大、警察多的大道上,只敢去一些偏远小路。一天只挣五千宽扎左右,相当于三四百人民币,偶尔生意好能挣八千宽扎,合五六百人民币。
卖鞋卖到第七个月的时候,我偶然来到了一个天津老板开的砖厂,这位老板见我一个女人在安哥拉打拼不容易,主动提出让我做他们厂的开票员,每个月付我八万宽扎,相当于八百美金。考虑到这份工作要安稳一些,我答应了。
进了砖厂,我才意识到当地运输行业利润有多高。在安哥拉,一辆自卸车一天就能挣一千多美金,看得我直羡慕,赶紧跑去和老板商量,希望他能让我也投资一辆车在厂里拉料。为了说服老板,我答应可以免费帮他们开票,外加做饭,老板很爽快地同意了。
我们家自然是拿不出买车的钱,只能从村里找人借。借钱要靠熟人关系和信任,我爸妈为人老实善良,和村里人一直处得不错。那些年,村里的经济条件也普遍变好,可以借钱的人有很多。通过爸妈的关系,我很顺利地借到了二十几万,和一位司机合伙买下一辆自卸车。
在非洲挣钱尤其需要注意安全,否则很容易被盯上。有天我正在厂里上班,四五个本地人突然闯进厂里,他们用枪抵住我的头,对着我拳打脚踢,逼我交钱。我非常害怕,急忙解释说自己只是个开票的,把抽屉里所有钱都交给他们,才侥幸逃过一劫。
经历过这次抢劫,我特别没有安全感,见到本地人就心慌。2010年上半年,我把自卸车转让给司机后便回国了。那时我刚25岁,不仅还清了之前从村里借的钱,还攒下40万人民币。对一个女孩子来说,能挣这么多钱算是很不错的了。
回国后,我在老家开了个休闲食品店,结果只营业七八个月就开不下去了。投资的二十几万全部亏损,加上自己大手笔的花销,很快手里就只剩七八万。
我知道不能再这样下去了,还是得出国。我用剩下的钱办理了出国手续,临走前到批发市场进了不少小商品,有耳机、小音响、手链,还有膏药、风油精、头痛粉,这些都是黑人喜欢用的。一到安哥拉,我又开始走街串巷地卖货。
我是个有野心的人,卖了一阵子货还想挣大钱,于是重新联系上之前搞自卸车的老板。通过他,我了解到安哥拉首都机场正在搞基建,需要自卸车运沥青,工程可以持续好几年。我和爸妈商量了一下,都觉得这门生意回钱快,可以不用担心还不上钱的问题。
凭借他们俩在村里积累下来的人脉,我很快又借钱买了车。结果连干了三个月,包工头一直赖账不付款,10万多人民币的运费就这样打了水漂。
车不能闲着,我需要尽快找到其他活路来赚钱。原本,我想到离首都远一些的北隆达省做冷冻批发生意,到那之后却发现了一个奇怪的现象——公路旁边总能看到一些黑人手握四五百美金在招手买沙。原来是因为这个省的沙场资源有限,很难满足当地建筑业的用料需求,他们都得抢着买。
这可是门好生意啊,我必须抓住商机。和北隆达省的地矿局沟通好抽成后,我自己包下了一块沙场,又联系上爸妈,托他们在村里借了五十万,买下一台沙料转载机。沙场开始运转后生意好得不得了,我每天都不停地往工地跑业务。
2012年下半年,我手里只有一台自卸车。到2015年,我已经有7台自卸车,另外还开了7家水泥店,几乎承包了北隆达机场建设所需的沙料、沥青运输任务。我的资产总数已经超过500万人民币,还花500万宽扎(35万人民币左右)给自己买了一辆帕杰罗V6越野车,把叔叔也从国内叫来帮忙管理。
我妈见我挣钱这么快,一个劲提醒我:女孩子心不要太大,挣了钱赶紧都拿回来还掉。当初从村里借钱是按一个月1分2的利息算的,那九十多万我借了一年多,连本带利加起来一共一百多万。
虽然我已经挣到了钱,但一直没有拿出来还债,而是用它们当本金,把事业做得越来越大。
搞运输是赚钱,不过安全风险也很高。我每天最怕早上五六点的时候接到电话,因为坏消息总是在这个时候传来。
当地水泥路少,大都是泥沙铺着的土路,一旦遇上雨天,车很容易陷进沙子里打滑上不来。车子在行驶途中经常发生爆胎,要不就是钢板断了,或者发动机出问题。
车辆磨损都好说,最让我担心的是人出事。运气不好的时候,我的车队在三个月之内连续发生三次车祸。最严重的那次,是一辆刚买的新车发生撞车事故。驾驶员全身被卡在车里,头破血流,9个小时之后才被救出来,而被撞的黑人则当场死亡,这场车祸让我损失了七八十万人民币。
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